Pelat baja pembuatan kapal LR AH36 merupakan jenis pelat baja kapal berkekuatan tinggi dengan karakteristik khusus dan aplikasi luas dalam industri pembuatan kapal. Berikut adalah pengenalan rinci:

1. Masyarakat Standar dan Klasifikasi

 

"LR" adalah singkatan dari Lloyd's Register, yang merupakan lembaga klasifikasi terkenal di dunia. Ini merumuskan standar dan peraturan yang ketat untuk inspeksi dan sertifikasi kapal dan bahan pembuatan kapal untuk menjamin keamanan dan kualitas struktur laut.

"AH36" menunjukkan tingkat spesifik baja pembuatan kapal. Huruf "A" umumnya mengacu pada klasifikasi baja dalam seri, dan "H" menyiratkan bahwa baja tersebut memiliki sifat ketebalan tembus yang ditingkatkan, yang penting untuk menahan gaya yang bekerja dalam arah berbeda dalam struktur kapal. Angka "36" menyatakan bahwa kekuatan luluh minimumnya adalah sekitar 355 MPa (dalam beberapa kasus, mungkin sedikit berbeda sesuai dengan persyaratan spesifik).

2. Komposisi Kimia

 

Komposisi kimia pelat baja LR AH36 dikontrol secara cermat untuk mencapai sifat mekanik yang diinginkan. Biasanya berisi elemen utama berikut:

 

Elemen	Rentang Konten Khas
Karbon (C)	Biasanya sekitar maks 0,18% (dapat bervariasi bergantung pada kebutuhan produksi tertentu)
Mangan (Mn)	Umumnya pada kisaran 0.70% - 1.60%
Silikon (Si)	Sekitar 0,10% - 0,50%
Belerang (S)	Dibatasi maksimum sekitar 0,035%
Fosfor (P)	Biasanya tidak lebih dari 0,035%
Nikel (Ni), Kromium (Cr), Molibdenum (Mo) dll.	Dapat ditambahkan dalam jumlah kecil dalam beberapa kasus untuk lebih meningkatkan sifat tertentu

 

 

 

 

 

 

 

3. Sifat Mekanik

 

Kekuatan Hasil: Seperti disebutkan sebelumnya, kekuatan luluh minimum LR AH36 adalah sekitar 355 MPa. Kekuatan luluh yang tinggi ini memungkinkan pelat baja menahan beban dan tekanan yang signifikan selama pengoperasian kapal, memastikan integritas struktural lambung kapal dan komponen lainnya.

Kekuatan Tarik: Biasanya memiliki kekuatan tarik pada kisaran sekitar 490 MPa - 620 MPa. Sifat ini menentukan beban maksimum yang dapat ditanggung baja sebelum patah dan sangat penting untuk kekuatan struktur kapal secara keseluruhan.

 

 

4. Dimensi Pelat

 

Ketebalan pelat baja pembuatan kapal LR AH36 dapat bervariasi dari bagian yang relatif tipis yang cocok untuk beberapa bagian struktur internal hingga yang tebal yang digunakan untuk area penahan beban utama lambung. Biasanya, ketebalannya berkisar antara 3 mm hingga 200 mm.

Lebar pelat umumnya berkisar antara 1000 mm hingga 4000 mm, dan panjangnya dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan proyek pembuatan kapal tertentu, biasanya dari 3000 mm hingga 18000 mm atau panjang lain yang sesuai.

 

 

 

 

 

Mengapa Memilih Kami?
Kami bangga dengan kemampuan kami untuk memberikan solusi khusus untuk kebutuhan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk sebelumnya dan situasi teknis terkini dari Pelat Baja Kapal Lr Ah36 kami., dan mengembangkan spesifikasi dan proses teknis baru.
Pelanggan memercayai kami untuk memberikan produk Baja Canai Dingin berkualitas tinggi tepat waktu dan sesuai anggaran.
Kami secara ketat menerapkan layanan purna jual yang hangat dan penuh perhatian, mematuhi pengembangan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan berbagai macam produk Baja Canai Dingin untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.
Kami mematuhi filosofi bisnis yang berpusat pada pelanggan dan berorientasi pada merek, dan terus menyediakan produk dan layanan yang andal dan unggul kepada pelanggan.
Pabrik kami berkomitmen untuk menjunjung standar keamanan dan kualitas tertinggi.
Semua staf perusahaan kami dan semua departemen bekerja sama untuk menggabungkan manajemen bisnis, teknologi profesional, metode statistik kuantitatif, dan pendidikan ideologi.
Produk Baja Canai Dingin kami dikenal karena daya tahan dan keandalannya.
 

Tag populer: lr ah36 pelat baja pembuatan kapal pelat baja kapal., Cina lr ah36 pelat baja pembuatan kapal pelat baja kapal. pemasok, pabrik