Pencegahan anti korosi dan karat pada pelat baja laut sangatlah penting. Berikut beberapa informasi lebih detailnya:

 

I. Pentingnya anti korosi dan pencegahan karat

 

Pelat baja laut terpapar ke lingkungan laut dalam waktu lama dan menghadapi tantangan korosi yang parah. Air laut merupakan larutan elektrolit kuat yang mengandung banyak garam, oksigen terlarut, dan berbagai mikroorganisme. Faktor-faktor tersebut dapat mempercepat terjadinya korosi pada pelat baja. Korosi tidak hanya mengurangi kekuatan dan masa pakai pelat baja tetapi juga dapat menyebabkan kerusakan pada struktur kapal dan membahayakan keselamatan navigasi kapal. Oleh karena itu, mengambil tindakan anti-korosi dan pencegahan karat yang efektif sangat penting untuk memperpanjang masa pakai kapal, mengurangi biaya pemeliharaan, dan memastikan keselamatan navigasi.

 

 

 

 

Spesifikasi Pelat Baja Pembuatan Kapal
Standar	CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA
Nilai	A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550….
Ketebalan	2-300mm (2-100mm biasanya digunakan)
Lebar	1000-3000mm (1000-2200mm biasanya digunakan)
Panjang	1000-12000mm atau sesuai permintaan Anda

II. Perlindungan lapisan

 

Jenis dan pemilihan cat anti korosi

Cat epoksi: Memiliki ketahanan air yang baik, ketahanan terhadap korosi kimia, dan daya rekat, serta cocok untuk area seperti dasar kapal dan di bawah garis air yang sering bersentuhan dengan air laut dalam jangka waktu lama.

Cat poliuretan: Memiliki kekerasan tinggi, ketahanan aus yang baik, dan kilap tinggi, dan cocok untuk area seperti bangunan atas dan dek kapal.

Cat karet terklorinasi: Cepat kering, memiliki ketahanan air yang baik, dan nyaman untuk konstruksi. Hal ini sering digunakan untuk perlindungan sementara dan pemeliharaan kapal.

Saat memilih cat anti korosi, faktor-faktor seperti lingkungan pengoperasian kapal, kondisi pengoperasian, dan siklus perawatan harus dipertimbangkan untuk memilih cat anti korosi dengan kinerja yang sesuai.

Proses konstruksi pelapisan

Perawatan permukaan: Sebelum pengecatan, permukaan pelat baja harus dibersihkan dan dirawat secara menyeluruh untuk menghilangkan kotoran seperti noda minyak, karat, dan kerak oksida untuk memastikan daya rekat lapisan. Metode perawatan permukaan yang umum digunakan meliputi sandblasting, shot blasting, dan pickling.

Pelapisan primer: Primer adalah dasar dari sistem pelapisan dan terutama berperan dalam pencegahan karat dan meningkatkan daya rekat. Pemilihan primer harus ditentukan sesuai dengan bahan pelat baja dan lingkungan penggunaan. Umumnya, primer epoksi atau primer kaya seng digunakan.

Pengecatan lapisan perantara: Lapisan perantara terutama berperan untuk meningkatkan ketebalan lapisan, meningkatkan kinerja anti korosi, dan melindungi. Pemilihan lapisan perantara harus sesuai dengan primer dan lapisan atas. Umumnya, lapisan antara besi mikro epoksi atau lapisan antara poliuretan digunakan.

Pengecatan lapisan atas: Lapisan atas adalah lapisan tampilan dari sistem pelapisan dan terutama berperan sebagai dekorasi dan perlindungan. Pemilihan lapisan atas harus ditentukan sesuai dengan persyaratan penampilan kapal dan lingkungan penggunaan. Umumnya, lapisan atas poliuretan atau lapisan atas fluorokarbon digunakan.

Perawatan dan perbaikan pelapisan

Inspeksi rutin: Periksa lapisan secara teratur dan segera perbaiki masalah seperti kerusakan, melepuh, dan terkelupas. Frekuensi inspeksi harus ditentukan sesuai dengan lingkungan penggunaan kapal dan persyaratan pemeliharaan, umumnya setahun sekali atau dua tahun sekali.

Perbaikan lokal: Untuk lapisan yang rusak secara lokal, amplas dapat digunakan untuk memoles dan membersihkan permukaan, kemudian primer, lapisan perantara, dan lapisan atas dapat diaplikasikan kembali. Selama perbaikan, perhatian harus diberikan pada tumpang tindih dan transisi dengan lapisan sekitarnya untuk memastikan integritas lapisan.

Pelapisan ulang yang menyeluruh: Jika lapisan sudah sangat tua, aus, atau terdapat area kerusakan yang luas, diperlukan pelapisan ulang yang menyeluruh. Sebelum pelapisan ulang menyeluruh, permukaan pelat baja harus dibersihkan dan dirawat secara menyeluruh, kemudian pelapisan ulang harus dilakukan sesuai dengan proses konstruksi pelapisan.

 

 

 

 

 

 

Mengapa Memilih Kami?
Kami bangga dengan kemampuan kami untuk memberikan solusi khusus untuk kebutuhan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk sebelumnya dan situasi teknis terkini dari Pelat Baja Pembuatan Kapal Maine Hot Rolled BV Lr CCS ABS Grade A/B Maine kami, dan mengembangkan spesifikasi dan proses teknis baru.
Pelanggan memercayai kami untuk memberikan produk Baja Canai Dingin berkualitas tinggi tepat waktu dan sesuai anggaran.
Kami secara ketat menerapkan layanan purna jual yang hangat dan penuh perhatian, mematuhi pengembangan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan berbagai macam produk Baja Canai Dingin untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.
Kami mematuhi filosofi bisnis yang berpusat pada pelanggan dan berorientasi pada merek, dan terus menyediakan produk dan layanan yang andal dan unggul kepada pelanggan.
Pabrik kami berkomitmen untuk menjunjung standar keamanan dan kualitas tertinggi.
Semua staf perusahaan kami dan semua departemen bekerja sama untuk menggabungkan manajemen bisnis, teknologi profesional, metode statistik kuantitatif, dan pendidikan ideologi.
Produk Baja Canai Dingin kami dikenal karena daya tahan dan keandalannya.
Mengandalkan kondisi unggul dan keunggulan produksi massal, kami mampu memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan kami.

Tag populer: canai panas bv lr ccs abs kelas a/b pelat baja pembuatan kapal maine, Cina canai panas bv lr ccs abs kelas a/b maine pelat baja pembuatan kapal pemasok, pabrik