Plat Baja Kapal GL DH36

Deskripsi Produk Teknologi pemrosesan dan bentuk pengiriman pabrik Pelat Baja Kapal GL DH36 merupakan aspek penting yang menentukan kualitas dan penerapannya dalam industri pembuatan kapal. Berikut uraian detail beserta data relevan yang disajikan dalam sekitar 1500 kata. Itu...

Kirim permintaan

Deskripsi

Deskripsi Produk

Teknologi pemrosesan dan bentuk pengiriman pabrik Pelat Baja Kapal GL DH36 merupakan aspek penting yang menentukan kualitas dan penerapannya dalam industri pembuatan kapal. Berikut uraian detail beserta data relevan yang disajikan dalam sekitar 1500 kata.

Pemrosesan Plat Baja Kapal GL DH36 biasanya melibatkan beberapa langkah penting untuk mencapai sifat dan kualitas yang diinginkan.

Tahap awal adalah pemilihan bahan baku. Bijih besi, kokas, dan elemen paduan lainnya berkualitas tinggi dipilih dengan cermat untuk memastikan komposisinya memenuhi standar ketat untuk baja pembuatan kapal.

Selanjutnya, proses pembuatan baja dimulai. Hal ini sering kali melibatkan penggunaan tungku busur listrik atau tungku oksigen dasar untuk melelehkan bahan mentah pada suhu yang sangat tinggi. Selama proses ini, kontrol komposisi kimia yang tepat dipertahankan dengan menambahkan sejumlah unsur tertentu seperti karbon, mangan, silikon, dan lain-lain.

Setelah baja dicairkan, baja tersebut mengalami pengecoran terus menerus hingga membentuk pelat. Lembaran tersebut kemudian digulung panas, di mana pelat tersebut dilewatkan melalui serangkaian roller pada suhu tinggi untuk mengurangi ketebalannya dan membentuknya menjadi pelat. Suhu dan jumlah tekanan yang diterapkan selama pengerolan panas merupakan parameter penting yang mempengaruhi struktur mikro dan sifat mekanik produk akhir.

Pelat canai panas dapat mengalami pemrosesan lebih lanjut, seperti perlakuan panas, untuk meningkatkan sifat-sifatnya. Normalisasi, anil, atau pendinginan dan temper adalah metode perlakuan panas yang umum digunakan untuk mengoptimalkan kekuatan, kekerasan, dan keuletan baja.

Dalam hal parameter pemrosesan, suhu pemanasan selama pengerolan panas dapat berkisar antara 1100 derajat hingga 1250 derajat, tergantung pada ketebalan dan komposisi pelat. Rasio reduksi selama penggulungan biasanya bervariasi dari 2:1 hingga 5:1 untuk mencapai ketebalan akhir dan sifat mekanik yang diinginkan.

Sekarang mari kita bahas bentuk pengiriman pabrik Plat Baja Kapal GL DH36.

Nilai	KKL Kekuatan Hasil	MPA Kekuatan Tarik	Pemanjangan%	Gelar Uji Suhu	V Pekerjaan Balistik
Ketebalan mm
Kurang dari atau sama dengan 50	>50~70	>70~100
L	T	L	T	L	T
A	Lebih besar atau sama dengan 235	400-520	Lebih besar dari atau sama dengan 22	20			34
B	Lebih besar atau sama dengan 235	400-520	Lebih besar dari atau sama dengan 22	0	27	20	34
D	Lebih besar atau sama dengan 235	400-520	Lebih besar dari atau sama dengan 22	-20	27	20	34
E	Lebih besar atau sama dengan 235	400-520	Lebih besar dari atau sama dengan 22	-40	27	20	34
AH32	Lebih besar atau sama dengan 315	440-570	Lebih besar dari atau sama dengan 22	0	31	22	38
DH32 ·	Lebih besar atau sama dengan 315	440-570	Lebih besar dari atau sama dengan 22	-20	31	22	38
EH32	Lebih besar atau sama dengan 315	440-570	Lebih besar dari atau sama dengan 22	-40	31	22	38
AH36	Lebih besar atau sama dengan 355	490-630	Lebih besar dari atau sama dengan 21	0	34	24	41
DH36	Lebih besar atau sama dengan 355	490-630	Lebih besar dari atau sama dengan 21	-20	34	24	41
EH36	Lebih besar atau sama dengan 355	490-630	Lebih besar dari atau sama dengan 21	-40	34	24	41
AH40	Lebih besar atau sama dengan 390	510-660	Lebih besar dari atau sama dengan 20	0	41	27
DH40	Lebih besar atau sama dengan 390	510-660	Lebih besar dari atau sama dengan 20	-20	41	27
EH40	Lebih besar atau sama dengan 390	510-660	Lebih besar dari atau sama dengan 20	-40	41	27