Pelat Baja Laut DNV Kelas DH36

Kinerja Pelat Baja Laut DNV Grade DH36 adalah sebagai berikut:

Komposisi Kimia: Selain karbon (C), silikon (Si), mangan (Mn), fosfor (P), belerang (S), unsur lainnya antara lain: kandungan tembaga (Cu) Kurang dari atau sama dengan {{0 }}.35%, kandungan nikel (Ni) Kurang dari atau sama dengan 0.40%, kandungan molibdenum (Mo) Kurang dari atau sama dengan 0.{{11} }8%, kandungan kromium (Cr) Kurang dari atau sama dengan 0.20%, kandungan niobium (Nb) antara 0.02 - 0.05%, vanadium (V) kandungannya antara 0.05 - 0.10%, kandungan titanium (Ti) Kurang dari atau sama dengan 0,02%, dan kandungan aluminium (Alt) Lebih besar dari atau sama dengan 0,015%. Penambahan dan pengendalian elemen jejak ini memainkan peran pengaturan tertentu dalam kinerja baja. Misalnya, unsur-unsur seperti niobium dan vanadium dapat menghaluskan butiran dan meningkatkan kekuatan dan ketangguhan baja.

Sifat Mekanik: Selain kekuatan tarik, kekuatan luluh, dan perpanjangan, ada juga ketangguhan impak:
Untuk pelat baja dengan ketebalan 8mm - 50mm, energi tumbukan memanjang minimum adalah 34J;
Untuk pelat baja dengan ketebalan 51mm - 70mm, energi tumbukan memanjang minimum adalah 41J;
Untuk pelat baja dengan ketebalan 71mm - 100mm, energi tumbukan memanjang minimum adalah 50J. Ketangguhan impak yang baik membuat baja lebih kecil kemungkinannya untuk patah pada suhu rendah atau saat terkena beban impak, dan cocok untuk kondisi kerja berat seperti lingkungan laut.

Kinerja Pemrosesan:

Kinerja Pengelasan: Pelat baja DH36 memiliki kinerja pengelasan yang baik dan dapat dilas dengan berbagai metode pengelasan seperti pengelasan busur dan pengelasan berpelindung gas. Namun pada saat proses pengelasan perlu memperhatikan pengendalian parameter pengelasan agar tidak terjadi cacat pengelasan dan mempengaruhi kualitas sambungan las.

Kinerja Pemotongan: Setelah pelat baja lolos inspeksi pabrik dan semua indikator kinerja memenuhi persyaratan, pelat tersebut dapat dipotong dan diproses serta ditata sesuai gambar. Umumnya, ketika ketebalan pelat baja tidak lebih besar dari 20mm, pemotongan plasma kontrol numerik atau pemotongan laser kontrol numerik lebih disukai. Jika ketebalan pelat baja lebih besar dari 30 mm, pemotongan api dengan kontrol numerik biasanya dipilih.

Membentuk Kinerja: Kelas baja ini memiliki kinerja pembentukan yang baik dan dapat diolah menjadi berbagai bentuk bagian dan anggota struktural melalui metode pemrosesan seperti rolling dan stamping untuk memenuhi persyaratan desain struktur teknik kapal dan kelautan.

 

 

 

Mengapa Memilih Kami?
Kami bangga dengan kemampuan kami untuk memberikan solusi khusus untuk kebutuhan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk sebelumnya dan situasi teknis terkini dari Pelat Baja Laut DNV Grade DH36 kami, dan mengembangkan spesifikasi dan proses teknis baru.
Pelanggan memercayai kami untuk memberikan produk Baja Canai Dingin berkualitas tinggi tepat waktu dan sesuai anggaran.
Kami secara ketat menerapkan layanan purna jual yang hangat dan penuh perhatian, mematuhi pengembangan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan berbagai macam produk Baja Canai Dingin untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.
Kami mematuhi filosofi bisnis yang berpusat pada pelanggan dan berorientasi pada merek, dan terus menyediakan produk dan layanan yang andal dan unggul kepada pelanggan.
Pabrik kami berkomitmen untuk menjunjung standar keamanan dan kualitas tertinggi.
Semua staf perusahaan kami dan semua departemen bekerja sama untuk menggabungkan manajemen bisnis, teknologi profesional, metode statistik kuantitatif, dan pendidikan ideologi.
Produk Baja Canai Dingin kami dikenal karena daya tahan dan keandalannya.
Mengandalkan kondisi unggul dan keunggulan produksi massal, kami mampu memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan kami.

Tag populer: pelat baja laut dnv kelas dh36, pemasok pelat baja laut dnv kelas dh36 Cina, pabrik