Deskripsi
Deskripsi Produk
| Nilai | Komposisi Kimia | Sifat Mekanik | Karakteristik dan Aplikasi |
|---|---|---|---|
| CCSA | C Kurang dari atau sama dengan {{0}}.21%, Mn Lebih besar atau sama dengan 2.5C, Si Kurang dari atau sama dengan 0.5%, S Kurang dari atau sama dengan { {8}}.035%, P Kurang dari atau sama dengan 0.035% | Kuat luluh σs Lebih besar atau sama dengan 235 MPa, Kuat tarik σb: 400 - 520 MPa, Perpanjangan σ% Lebih besar atau sama dengan 22 | Performa komprehensif yang bagus. Digunakan untuk bagian umum struktur lambung kapal di area navigasi lautan, pesisir dan darat, seperti cangkang lambung dan geladak beberapa kapal kecil. |
| CCSB | C Kurang dari atau sama dengan {{0}}.21%, Si Kurang dari atau sama dengan 0.35%, Mn: 0.80 - 1.2{ {9}}% (batas bawah Mn bisa sebesar 0,60% saat melakukan uji impak untuk baja kelas B), S Kurang dari atau sama dengan 0,035%, P Kurang dari atau sama dengan 0,035% | Kekuatan hasil σs Lebih besar atau sama dengan 22 MPa, Kekuatan tarik σb: 400 - 520 MPa, Perpanjangan δ/% Lebih besar dari atau sama dengan 22, Temperatur pengujian: 0 derajat | Kekuatan dan ketangguhannya sedikit lebih rendah dibandingkan CCSA. Biasa digunakan pada bagian kapal dengan persyaratan kekuatan yang lebih rendah, seperti struktur internal dan bagian yang menahan beban non-utama. |
| CCSD | C Kurang dari atau sama dengan {{0}}.21%, Mn Lebih besar dari atau sama dengan 0.60%, Si Kurang dari atau sama dengan 0 ,35%, S Kurang dari atau sama dengan 0,035%, P Kurang dari atau sama dengan 0,035% | Kuat luluh σs Lebih besar atau sama dengan 235 MPa, Kuat tarik σb: 400 - 520 MPa, Perpanjangan σ% Lebih besar atau sama dengan 22 | Memiliki peningkatan tertentu dalam kekuatan dan ketangguhan. Cocok untuk struktur kapal dengan persyaratan kinerja baja yang lebih tinggi, seperti cangkang lambung dan dek utama kapal besar, mampu menahan beban dan tekanan yang lebih besar. |
| CCSE | C Kurang dari atau sama dengan {{0}}.18%, Mn Lebih besar dari atau sama dengan 0.70%, Si Kurang dari atau sama dengan 0 ,35%, S Kurang dari atau sama dengan 0,035%, P Kurang dari atau sama dengan 0,035% | Kuat luluh σs Lebih besar atau sama dengan 235 MPa, Kuat tarik σb: 400 - 520 MPa, Perpanjangan σ% Lebih besar atau sama dengan 22 | Memiliki kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik. Dapat digunakan untuk struktur kapal utama dengan persyaratan kinerja baja yang lebih tinggi, seperti area haluan, buritan, dan tangki kargo kapal tanker minyak besar, mampu beradaptasi dengan lingkungan laut yang keras dan kondisi muatan yang kompleks. |
|
Kelas Baja |
C |
Ya |
M N |
P |
S |
Juga |
|
A |
Kurang dari atau sama dengan 0.21 |
Kurang dari atau sama dengan 0,50 |
Lebih besar dari atau sama dengan 2,5c |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
|
|
B |
Kurang dari atau sama dengan 0.21 |
Kurang dari atau sama dengan 0,35 |
0.8~1.2 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
|
|
D |
Kurang dari atau sama dengan 0.21 |
Kurang dari atau sama dengan 0,35 |
0.6~1.2 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar atau sama dengan 0.015 |
|
E |
Kurang dari atau sama dengan 0.18 |
Kurang dari atau sama dengan 0,35 |
0.7~1.2 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Kurang dari atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar atau sama dengan 0.015 |
Mengapa Memilih Kami?
Kami bangga dengan kemampuan kami untuk memberikan solusi khusus untuk kebutuhan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk sebelumnya dan situasi teknis terkini dari Pelat Baja CCSA BDE Untuk Dermaga Kapal kami, dan mengembangkan spesifikasi dan proses teknis baru.
Pelanggan memercayai kami untuk memberikan produk Baja Canai Dingin berkualitas tinggi tepat waktu dan sesuai anggaran.
Kami secara ketat menerapkan layanan purna jual yang hangat dan penuh perhatian, mematuhi pengembangan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan berbagai macam produk Baja Canai Dingin untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.
Kami mematuhi filosofi bisnis yang berpusat pada pelanggan dan berorientasi pada merek, dan terus menyediakan produk dan layanan yang andal dan unggul kepada pelanggan.
Pabrik kami berkomitmen untuk menjunjung standar keamanan dan kualitas tertinggi.
Semua staf perusahaan kami dan semua departemen bekerja sama untuk menggabungkan manajemen bisnis, teknologi profesional, metode statistik kuantitatif, dan pendidikan ideologi.
Produk Baja Canai Dingin kami dikenal karena daya tahan dan keandalannya.
Mengandalkan kondisi unggul dan keunggulan produksi massal, kami mampu memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan kami.
Tag populer: pelat baja ccsa bde untuk dermaga kapal, Cina pelat baja ccsa bde untuk pemasok dermaga kapal, pabrik
