Pengantar Pelat/Lembar Baja Ringan ABS, DNV, CCS, NK AH40, DH40, EH40, FH40 untuk Pembuatan Kapal

Masyarakat Klasifikasi dan Kelas

ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), CCS (China Classification Society), dan NK (Nippon Kaiji Kyokai) adalah lembaga klasifikasi terkenal di industri pembuatan kapal. AH40, DH40, EH40, dan FH40 adalah pelat/lembaran baja ringan dengan kualitas berbeda yang digunakan untuk pembuatan kapal. Huruf "A", "D", "E", dan "F" umumnya mewakili tingkat persyaratan kualitas dan kinerja yang berbeda, dan angka "40" menunjukkan kekuatan luluh minimum (dalam ksi atau sekitar 275MPa bila dikonversi) dari bahan tersebut. baja.

Aplikasi Khas

Pelat/lembaran baja ini digunakan di berbagai bagian struktur kapal. Mereka digunakan untuk membangun lambung kapal, geladak, sekat, dan komponen lainnya. Misalnya, dalam konstruksi kapal tanker skala besar, pelapisan lambung dapat menggunakan pelat baja ringan berkekuatan tinggi untuk menahan tekanan internal dan eksternal yang diberikan oleh muatan dan laut. Pada kapal kontainer, struktur dek dan palka juga terbuat dari baja untuk menopang berat kontainer dan beban dinamis selama pelayaran.

 

 

 

 

 

 

Nama	Lembaran Baja Karbon untuk Pembuatan Kapal dan Jembatan
Standar	ANSI,ASTM,DIN,GB
Kelas Bahan	Kelas A, Kelas B, Kelas D, Kelas E AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36 AH40 DH40 EH40 FH40 DH55 EH55 FH55 E550 E620 E690 E420 E460 E500
Terima kasih	5-350mm
APA	1500-4020mm

 

 

Sifat Mekanik Pelat/Lembaran Baja

Sifat Kekuatan

Kekuatan leleh minimum grade AH40, DH40, EH40, dan FH40 adalah sekitar 275MPa. Kekuatan tariknya bervariasi tergantung pada tingkat dan persyaratan spesifik. Misalnya, kekuatan tarik kelas ini umumnya berkisar sekitar 400 - 520MPa. Sifat kekuatan tinggi dari baja ini memungkinkannya menahan beban dan tekanan berat yang dialami kapal, seperti beban statis dari berat dan muatan kapal sendiri, serta beban dinamis dari gelombang, angin, dan pergerakan kapal.

Perpanjangan putus juga merupakan sifat mekanik yang penting. Nilai ini biasanya memiliki perpanjangan sekitar 22 - 25% (bergantung pada standar produk tertentu dan kondisi pengujian). Daktilitas ini memungkinkan baja mengalami deformasi plastis sampai batas tertentu sebelum patah, yang sangat penting untuk menyerap energi selama kejadian benturan seperti tabrakan dan untuk mencegah kegagalan getas pada struktur kapal.

 

 

 

 

Mengapa Memilih Kami?
Kami bangga dengan kemampuan kami untuk memberikan solusi khusus untuk kebutuhan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk sebelumnya dan situasi teknis terkini dari Pelat/Lembar Baja Ringan ABS Dnv CCS Nk Ah40 Dh40 Eh40 Fh40 Untuk Pembuatan Kapal, dan mengembangkan spesifikasi dan proses teknis baru.
Pelanggan memercayai kami untuk memberikan produk Baja Canai Dingin berkualitas tinggi tepat waktu dan sesuai anggaran.
Kami secara ketat menerapkan layanan purna jual yang hangat dan penuh perhatian, mematuhi pengembangan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan berbagai macam produk Baja Canai Dingin untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.
Kami mematuhi filosofi bisnis yang berpusat pada pelanggan dan berorientasi pada merek, dan terus menyediakan produk dan layanan yang andal dan unggul kepada pelanggan.
Pabrik kami berkomitmen untuk menjunjung standar keamanan dan kualitas tertinggi.
Semua staf perusahaan kami dan semua departemen bekerja sama untuk menggabungkan manajemen bisnis, teknologi profesional, metode statistik kuantitatif, dan pendidikan ideologi.
Produk Baja Canai Dingin kami dikenal karena daya tahan dan keandalannya.
Mengandalkan kondisi unggul dan keunggulan produksi massal, kami mampu memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan kami.

Tag populer: abs dnv ccs nk ah40 dh40 eh40 fh40 pelat/lembar baja ringan untuk pembuatan kapal, Cina abs dnv ccs nk ah40 dh40 eh40 fh40 pelat/lembar baja ringan untuk pemasok pembuatan kapal, pabrik